36氪首发 | 获宁德时代旗下基金领投数千万美元，智能出行公司上市首月已成印尼电摩品类订单第一

作者 | 张子怡 编辑 | 袁斯来 硬氪获悉，智能两轮出行企业「OMOWAY」（目蔚科技）近期连续完成A轮和A+轮融资，单轮融资金额均为数千万美元。其中，A+轮由宁德时代支持设立的美元基金Lochpine Capital领投，A轮由Monolith领投，中金资本旗下基金及老股东真格基金跟投。 成立不到两年时间，OMOWAY已获得数轮融资。截至目前，其股东阵容包含红杉、真格、Monolith、中金等头部财务投资机构，还包括Lochpine Capital、星航资本（小鹏系基金）、惠友资本（比亚迪联创设立）等新能源产业投资方。 得益于充足资金和产业资源的支持，OMOWAY产品在全球市场的商业化落地也在咋加速。今年6月，OMOWAY首款旗舰产品OMO-X正式开启全球首发交付，首站落地印尼。 硬氪了解到，上市首月，OMO-X便登顶印尼全国电摩品类订单量第一。 长期以来，全球摩托车市场主要被日系燃油品牌主导，且行业普遍面临“高端智能产品溢价过高、普惠产品缺乏科技感”的痛点。OMOWAY的快速破局，则凭借智能化驱动带来的降维体验，打破当地传统出行产品的固有格局。 具体到产品层面，在智能化与硬件配置上，OMO-X全系标配数字钥匙、自动边撑和远程控车等功能，并搭载了摩托车行业少见的10.25英寸汽车级智能交互大屏，而行业主流屏幕在5-7英寸左右；此外，同时，车辆采用了常见于豪华汽车的自研双叉臂后连杆悬挂结构，有效提升操控稳定性和骑行舒适感。 （图源/企业） 在产品布局上，OMO-X Smart（智能版）聚焦智能化出行体验，通过数字化交互与智能生态连接，让骑行更加便捷高效；而其推出的OMO-X Balance（自平衡版）是全球首台量产落地的自平衡摩托车，OMOWAY团队针对摩托车“易倒、难扶”的痛点问题，通过引入源自航天领域的陀螺仪稳定技术，标配低速平衡辅助，大幅提升骑行稳定性。 为了适应复杂的真实路况，OMOWAY为OMO-X研发了强化学习模型。在云端仿真环境中，系统通过海量数据训练，优化了电机输出与陀螺仪扭矩的协同逻辑。在行驶安全方面，OMO X搭载了由双前视摄像头与四个鱼眼摄像头组成的360°全景视觉方案。在低速行驶过程中，面对湿滑路面、复杂弯道或潜在碰撞场景时，系统可通过预判风险，控制电机、转向与刹车系统提前介入，从而修正行驶姿态，提供主动安全防护。 （图源/企业） OMO-X各项动态能力的底层支撑，是OMOWAY自主研发的OMO-ROBOT通用技术架构。该架构将人工智能、机器人技术与车辆工程深度融合，涵盖了感知、决策、执行与信息传递的全链路闭环。在这一技术架构基础上，OMOWAY推出100%全自研的轮式机器人Mobility One，今年内有望发布原型。 以底层的技术架构为驱动，OMOWAY正加速其全球市场的版图拓展。作为出海首站，OMOWAY目前在印尼已铺设数十家经销商网络，全面覆盖雅加达、万隆、泗水及巴厘岛等核心区域。 未来，OMOWAY还将陆续进军泰国、新加坡以及欧洲市场。公司计划以智能两轮出行为起点，逐步向即时配送、、公共服务、家庭等多场景延伸，推动交通工具向智能伙伴进化，让高智能的产品体验进入每个家庭。