北陸新幹線延伸、費用対効果のからくり　局長発言に潜む国交省の本音

北陸新幹線の新大阪延伸事業で、報道各社が2026年6月11日に報じた費用対効果を示す数値を巡り、ちょっとした騒動が起こっている。この数値は「費用便益比（B/C）」と呼ばれ、金銭換算した事業効果を事業費で割ったもの。1を上回ることが、着工条件の一つとされている。事業費増大の影響で0.5程度に低下すると言われていたのに、国土交通省が1.1と試算したというのだ。延伸ルートを巡っては、政府・与党が複数