マツダ、耐久レースで排気CO2回収技術を実証　2035年実用化へ

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マツダは富士スピードウェイで開催された24時間耐久レース「スーパー耐久シリーズ2026」に、走行中の排気からCO2を回収する技術を搭載した車両で出場した。マツダ3をベースにした車両に排気を冷却しゼオライト吸着材でCO2を集める装置を搭載。CO2濃度センサーで自動的にタンクに貯蔵し、レース中にタンク交換することでCO2を回収した。燃料には廃食油由来のバイオディーゼル「HVO」を使用し、従来軽油比90%のCO2削減に加え、回収装置で20〜40%のCO2を追加回収することで「走るほどCO2を減らす」技術を目指している。今年のレースでは804グラムのCO2を回収し、2035年の実用化を目標としている。

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